O-ID získalo 1,2 milióna dolárov na modulárnych humanoidných robotov pre japonské továrne

Foto: Tech Funding News, tlačové materiály.
Zdroj: Tech Funding News - Sofia Chesnokova | 24. 9. 2026
Startup O-ID so sídlom v Tokiu získal 1,2 milióna dolárov v predštartovom financovaní na vývoj modulárnych humanoidných robotov pre japonský priemysel. Kľúčovou vlastnosťou robotov je možnosť výmeny poškodeného kĺbu, končatiny alebo počítača priamo na výrobnej linke za približne päť minút. Japonsko čelí očakávanému nedostatku viac ako 11 miliónov pracovníkov do roku 2040, čo vláda rieši národnou stratégiou s investíciami vo výške 65 miliárd dolárov. Zakladatelia spoločnosti O-ID tvrdia, že modulárny dizajn rieši jeden z hlavných problémov nasadenia humanoidných robotov v praxi - nákladné a zdĺhavé opravy u výrobcu. Spoločnosť plánuje využiť existujúci automobilový dodávateľský reťazec na rýchlu a efektívnu výrobu robotov priamo v Japonsku. O-ID je v pokročilých rokovaniach s niekoľkými výrobnými klientmi.
Keď praskne pneumatika, jednoducho sa vymení a auto pokračuje v jazde. Keď sa však poruší rameno humanoidného robota, robot putuje späť k výrobcovi, kde čaká na opravu niekoľko mesiacov.
"To nedáva zmysel, keď takéto roboty nasadzujete do prevádzky," hovorí Simon Gormuzov, spoluzakladateľ a technický riaditeľ spoločnosti O-ID pre Tech Funding News. Jeho odpoveďou je robot zložený z ľahko vymeniteľných modulárnych dielov. Spoločnosť získala 1,2 milióna dolárov v predštartovom financovaní, aby mohla posunúť svoj projekt od prototypu k sériovej výrobe.
Humanoidný robot, ktorý sa opraví za päť minút priamo v továrni
Humanoidný robot od O-ID je navrhnutý tak, aby opotrebovaný kĺb, končatina alebo palubný počítač mohli byť odistené a vymenené priamo na výrobnej linke za približne päť minút - a to bez odborných znalostí, bežným pracovníkom továrne. Tým odpadajú nákladné a časovo náročné opravy mimo prevádzky.
"Existuje veľa pôsobivých ukážok - roboty robia salto vzad. Ale žiadny skutočný humanoidný robot zatiaľ nepracuje po boku ľudí," hovorí Gormuzov. Podľa neho za touto priepasťou stoja dva hlavné problémy: nákladovo efektívna výroba robotov vo väčšom meradle a správa rozsiahleho robotického parku.
"Roboty O-ID sú navrhnuté tak, aby pracovali vedľa existujúceho personálu a riešili tieto výzvy skôr, než sa stanú pre továrne a priemyselné odvetvia, na ktorých Japonsko závisí, kritickými," dodáva Stian Jakobsen, spoluzakladateľ a generálny riaditeľ spoločnosti.
Japonsko potrebuje do roku 2040 nahradiť 11 miliónov pracovníkov
Naliehavosť problému podčiarkujú čísla. Japonsko čelí demografickej kríze, ktorá do roku 2040 spôsobí nedostatok viac ako 11 miliónov pracovníkov v produktívnom veku. Tokio na to reaguje národnou stratégiou, ktorá počíta s verejnými a súkromnými investíciami vo výške 10,5 bilióna jenov, čo zodpovedá zhruba 65,1 miliardy dolárov. Cieľom je dostať do roku 2040 do tovární, nemocníc a skladov 10 miliónov robotov vybavených umelou inteligenciou.
Podobný, aj keď menší problém, rieši aj Amerika. Americkí výrobcovia by mohli do roku 2033 potrebovať až 3,8 milióna nových pracovníkov, pričom 1,9 milióna pracovných miest by mohlo zostať neobsadených.
Financovanie 1,2 milióna dolárov v odvetví, kde je bežných 100 miliónov
Na výrazne kapitálovo náročnom trhu humanoidných robotov pôsobí financovanie O-ID skromne. Medián zverejnených investičných kôl v tomto segmente dosahuje 145 miliónov dolárov a popredné spoločnosti získavajú stovky miliónov až miliardy. Figure AI získalo 2,34 miliardy dolárov pri ocenení 39 miliárd dolárov, londýnska spoločnosť Humanoid získala 152 miliónov dolárov pri ocenení 1,35 miliardy dolárov pre svojho kolesového robota a nemecká spoločnosť NEURA Robotics uzavrela sériu C vo výške 1,4 miliardy dolárov.
Podľa Jakobsena je však situácia v Japonsku odlišná - lokálnych startupov zameraných na humanoidnú robotiku je len niekoľko. Stratégia O-ID preto nespočíva v budovaní vlastného dodávateľského reťazca od nuly, ale v prevzatí a adaptácii existujúcej infraštruktúry.
"Využívame automobilový dodávateľský reťazec, ktorý slúži na výrobu áut, a prispôsobujeme ho výrobe robotov. Vďaka tomu dokážeme konkurovať ostatným krajinám a rýchlo postaviť veľký počet robotov, celé to priamo v Japonsku," vysvetľuje Jakobsen.
Osemčlenný tokijský tím je podľa dostupných informácií v pokročilých rokovaniach s niekoľkými výrobnými klientmi a plánuje využiť získané financovanie na prechod od prototypu k sériovej výrobe modulárnych humanoidných robotov.
Inzercia
Zdroj: Tech Funding News - Sofia Chesnokova | Spracovanie: Martin Kováč, inteligencia24
O autorovi

Martin Kováč
Martin je technologický novinár so zameraním na umelú inteligenciu, umelú inteligenciu a automatizáciu. Po štúdiu informatiky na STU v Bratislave pracoval v niekoľkých technologických firmách, odkiaľ prináša praktický pohľad na najnovšie inovácie. Pre umelá inteligencia24 pokrýva témy od priemyselných AI systémov až po spotrebiteľskú elektroniku a autonómne vozidlá.





